行业简报丨博纳多财报显示游艇业务上半年业绩增长48.3%；EMS推进甲醇设计促进世界环保；休闲艇专用AI问世
概览速看
1.雅马哈和Ribeye庆祝合作25周年
2.EMS完成Archipelago Yachts的甲醇推进设计
3.博纳多集团第二季度财报，上半年业绩增长强劲
4.首个面向休闲船艇用户的虚拟人工智能助手问世
5.东和与本田开发小船电动舷外机
详细内容
01
雅马哈和Ribeye庆祝合作25周年
外媒于7月31日报道，Ribeye家族企业于 1998 年在德文郡成立之初就开始了与雅马哈的成功合作。如今，Ribeye 已发展到第二代，成为英格兰西南部最大的雇主之一。该公司表示，它将一如既往地致力于英国制造和工艺--雅马哈对卓越工程的承诺为这一品质提供了支持。
"我们的长期成功不仅建立在我们生产的船只上，还建立在我们与雅马哈等志同道合的供应商和合作伙伴建立的持久关系上，他们与我们有着相同的价值观，"Ribeye 公司总经理詹姆斯-巴勒斯（James Burroughs）说，"雅马哈对卓越品质的不懈追求与我们不谋而合，我们期待与雅马哈团队再续 25 年的成功合作。我们的品牌有幸共同出现在许多标志性的超级游艇上，深受世界各地船长和总工程师的信赖，同时也是英国休闲用户首选的 RIB 和舷外机组合。"
Ribeye生产各种休闲划艇、水上运动和专业用途的RIB，因其卓越的制造质量和创新设计而广受认可，并于2021年获得了著名的女王企业奖（Queen's Award for Enterprise）。
新闻/图片来源：marineindustrynews
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02
EMS完成Archipelago Yachts的甲醇推进设计
据外媒7月25日披露，Engineered Marine Systems (EMS) 已完成为 Archipelago Yachts 的 Archipelago zero.63 安装甲醇推进系统的设计阶段。该公司表示，希望这项研发有助于推动整个船舶行业未来对替代燃料和可持续推进技术的采用。
该船将使用甲醇制氢燃料电池发电，发动机仍与传统柴油机兼容。Pym称，该项目面临着无数挑战，即安全、储存、设备选择和重量影响。使用甲醇的另一个主要挑战是它的燃点低（12 摄氏度），与柴油相比需要更多的体积。
为了降低与低闪点相关的风险，船上储存甲醇需要严格的条件，包括位置、油箱保护和通风。为了克服这一问题，EMS 与 RIX Industries 合作，改进和整合了氢气发生器系统，并开发了一种可有效分散重量和节省空间的存储概念。
新闻/图片来源：marineindustrynews
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03
博纳多集团第二季度财报，上半年业绩增长强劲
博纳多7月25日公开财报显示，其游艇部门上半年收入达8.13亿欧元，与2022年相比增长了48.3%。今年上半年，集团的摩托艇业务占游艇销售额的56%，比2022年增长了45%。在日用艇业务方面，收入增长主要得益于博纳多（Beneteau）和亚诺（Jeanneau）这两个领先品牌的持续高端化和成功、新船型Antares 11和Merry Fisher 12.95，以及美国品牌产品范围的扩大，如Wellcraft Commuter355。
在水上不动产方面，Prestige和博纳多（Beneteau）品牌的大型游艇恢复交付，以及对动力双体船的强劲需求支撑了销售额。帆船业务占上半年游艇销售额的44%。得益于持续强劲的需求和2022年工业产能的预期增长，上半年帆船业务增长了55%。
专业租赁人士的购买力回升，以及Excess 品牌的加速发展，尤其是新款 Excess14在商业上的成功，其销售额在此期间增长了三倍，也为这一业绩做出了贡献。
博纳多集团也在继续加强其日租业务。博纳多集团表示，其核心目标是通过游艇俱乐部，尤其是美国和欧洲的游艇俱乐部，满足日益增长的灵活便捷的航海需求。
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04
首个面向休闲船艇用户的虚拟人工智能助手问世
外媒于7月24日发布，专为船舶行业设计的客户体验平台Boatyard推出了“Boatyard.ai”，号称是业内首个面向休闲船艇用户的虚拟人工智能助手。Boatyard.ai的设计宗旨是让船民能够轻松找到他们所需的信息和服务，充分利用他们在水上的时间。该工具采用人工智能技术，为船民解答有关船只和当地水道的常见问题。
Boatyard总裁Nathan Heber说："我们很高兴能提供前所未有的信息获取途径，帮助船民发现和实现非凡的水上体验。将人工智能的力量带给我们的船民和服务专家社区，是我们团队努力改变航海服务体验的下一步"。
船民可以在Boatyard.ai网站上访问该工具。该公司表示，计划对该技术进行改进，以帮助推动经销商、经纪人、游艇码头、服务提供商、制造商等的客户参与。
新闻/图片来源：marineindustrynews
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05
东和与本田开发小船电动舷外机
据媒体7月23日发布，东发公司证实，该公司已与本田研发公司达成联合开发协议，将合作生产用于小船的 4 千瓦电力推进系统。根据协议条款，东发将开发包括齿轮箱和下部单元在内的机械结构，而本田将开发电动动力头。
预计该电机将使用本田的移动电源包可移动电池系统，该系统采用 50V、26.1Ah 锂离子电池，容量为 1,314 瓦时，充电时间为 5 小时。东发表示，它的目标是在不久的将来开始对 4 千瓦电机进行现场测试。
新闻/图片来源：IBInews
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